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Hierbei handelt es sich um die IWC Portugieser Yacht-Club mit Chronographenfunktion in Schwarz in der größeren Variante mit einem Durchmesser von 45,5 Millimeter. Das Modell wird auch in einer um zwei Millimeter kleineren Version und mit anthrazitfarbenem sowie mit hellem Zifferblatt angeboten (Überdies wurde in limitierter Stückzahl auch ein blaues Modell mit Streifenschliff auf den Markt gebracht.). Im Vergleich zu anderen Portugieser-Modellen kommt bei der Portugieser Yacht Club eine sportliche Note deutlich stärker zum Vorschein. Dies drückt nicht zuletzt der Kronenschutz aus, den man bei anderen Portugieser-Modellen nicht vorfindet. Auch das Armband aus Kautschuk unterstreicht, dass man mit der Yacht-Club einen maritimen Zeitmesser anbietet, der die Nähe zum Wasser nicht scheut. Das gebürstete Finish an der Gehäuseaußenseite kontrastiert die hochglanzpolierte Oberflächen der Vorderansicht. Blickt man auf das Zifferblatt sticht zunächst die Bicompax-Totalisatoren-Anordnung bei 6 und 12 Uhr ins Auge – eine Zifferblattaufteilung, die man von alten Chronographen aus den 40ern und 50ern kennt, zum Beispiel bei Modellen mit dem Kaliber Venus 170. IWC-Typisch ist das Understatement, mit dem die einzelnen Funktionen auf dem Zifferblatt in Position gebracht werden. Das winzige (aber dennoch gut ablesbare) Datumsfenster wird erst auf den zweiten Blick sichtbar und die Stoppzeiten werden auf einem einzigen Hilfszifferblatt angezeigt. Während die kleine Sekunde bei 6 Uhr dem Standard eines modernen Chronographen entspricht, ist die Anzeige von gestoppter Stunde und Minute auf einem Zusatzzifferblatt heute eher die Ausnahme. Stoppzeiten lassen sich somit wie Uhrzeiten über eine Anzeige feststellen, was die Ablesbarkeit deutlich vereinfacht. Die Uhr verfügt - so wie der kleinere Bruder mit 43,5 Millimetern - über das Manufakturwerk 89361. Dabei handelt es sich um ein Automatk-Werk mit einer Gangreserve von 68 Stunden. So wie anderen Portugieser-Modellen der neuesten Generation geht der Yacht Club somit nicht so schnell die Luft aus.