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Produktbeschreibung: Luminox Chronograph mit Edelstahlgehäuse BLACKOUT - SWISS MADE Mit der Luminox H3 Taucheruhr Colormark Chronograph 3081 BLACKOUT erhalten Sie endlich einen Luminox Chronographen im Karbongehäuse. Durch die Verwendung eines Karbongehäuses ist die Uhr ultra-leicht. Sie werden diesen schönen Chronographen beim Tragen kaum spüren. Das Karbongehäuse wurde mit Fiberglas verstärkt, damit die Uhr gut geschützt ist. Im Innern der Uhr arbeitet ein renommiertes Uhrenlaufwerk aus dem Hause Ronda. Damit sind Sie sicher, dass Sie auch nach Jahren noch eine zuverlässige Uhr am Handgelenk tragen. Markant an diesem Luminox H3 BLACKOUT Chronographen sind die auf der Lünette aufgedruckten Zahlen. Diese wurden ganz in schwarz gehalten. Genauso wie die gesamten Beschriftungen auf dem Ziffernblatt. Natürlich hat Luminox auch diesem Chronographen das lichtunanbhängige H3-Tritium-Beleuchtungssystem verpasst. Damit können Sie die Uhrzeit auch in tiefster Dunkelheit ohne Probleme ablesen. Und das Beste: Sie brauchen noch nicht einmal einen Knopf zu drücken. Für die Beleuchtung ist kein Strom notwendig. Holen Sie sich jetzt Ihre neue Luminox H3 Taucheruhr aus der neuen Colormark Serie 3180.  Edelstahlgehäuse Gehäusedurchmesser: 44 mm (ohne Krone)   Gehäusedurchmesser: 48mm (mit Krone)      Durchmesser des Ziffernblattes / Uhrenglas ohne Lünette: 37mm   Gehäusehöhe: 14,6mm   Krone aus Edelstahl   Gehäuseboden aus Edelstahl   Wasserdicht bis auf 20 ATM   Schwarzer, fiberglas verstärkter Karbondrehring (Lünette) mit Leuchtmarkierung auf der 12 - geschützt unter einem Mineralglas   Verstärktes Mineralglas   Schweizer Quarzwerk RONDA 5030.D mit Datumsanzeige   4 Jahres Batterie - NR.: 395   Edelstahlband schwarz PVD mit Edelstahl-Sicherheitsschließe   Auslieferung in einer schönen Geschenkverpackung in Form eines Brillenetuis   Farben der H3-Tritiumeinheiten bei der Luminox Chronographen 3080 Serie: Grün oberhalb der Ziffer 12   Blau, oberhalb der Ziffern 1-11   Blau auf dem Minutenzeiger   Blau auf dem Stundenzeiger   Grüner Nullpunkt auf der Lünette